Installationsparameter Außendu...
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Installationsparameter | |
Außendurchmesser der Abdeckung: | Φ435 |
Befestigungslöcher: | 12-Φ11 |
Spannkraft: | 14400N |
Spline-Parameter | |
Durchmesser des Schlüsselanhängers: | Φ44,5 |
Spline-Höhe: | 45 |
Anzahl Zähne: | 10 |
Motor | |
Drehmoment: | ≤700 Nm |
PS: | ≤210 |
Anwendbare Fahrzeuge: | Cummins, Xichai usw. |
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Die Kupplung ist eine wichtige Verbindungskomponente zwischen dem Dieselmotor und dem Getriebesystem und für die Übertragung oder Unterbrechung des Drehmoments zwischen Motor und Getriebesystem verantwortlich. Als wichtiger Teil des Kupplungssystems spielt die Kupplungsdeckelbaugruppe eine Rolle beim Schutz und der Unterstützung der internen Komponenten der Kupplung. Insbesondere bei Dieselmotoren stehen Qualität und Leistung der Kupplungsdeckelbaugruppe aufgrund des großen Drehmoments und der rauen Arbeitsumgebung in direktem Zusammenhang mit der Betriebsstabilität und Sicherheit des gesamten Fahrzeugs.
Die Cummins-Dieselkupplungsdeckelbaugruppe mit 380 Durchmesser ist für mittlere und große Dieselmotoren konzipiert und kann die Anforderungen einer hohen Drehmomentübertragung und eines Langzeitbetriebs erfüllen. Sein Durchmesser erreicht 380 mm, sorgt für ausreichende Festigkeit und Haltbarkeit und ist für verschiedene schwer beladene und Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge geeignet.
Die Cummins-Dieselkupplungsdeckelbaugruppe mit 380 Durchmesser besteht aus mehreren Schlüsselkomponenten, einschließlich Kupplungsdeckel, Druckplatte, Ausrücklager usw. Der Kupplungsdeckel besteht normalerweise aus hochfesten Legierungsmaterialien, um ausreichende Steifigkeit und Ermüdungsbeständigkeit zu gewährleisten. Die Druckplatte ist dafür verantwortlich, die Kupplungsscheibe an das Schwungrad zu drücken, um eine Drehmomentübertragung zu erreichen. Das Ausrücklager dient dazu, beim Schalten die Kupplungsscheibe und das Schwungrad zu trennen und so die Drehmomentübertragung zu unterbrechen.
Diesel-Kupplungsdeckelbaugruppen mit einem Durchmesser von 380 von Cummins werden häufig in verschiedenen mittelgroßen und großen Dieselfahrzeugen und mechanischen Geräten verwendet, darunter schwere Lastkraftwagen, Busse, Baumaschinen, Schiffe usw. Diese Fahrzeuge und Geräte müssen normalerweise in rauen Umgebungen wie hohen Temperaturen betrieben werden , hohe Luftfeuchtigkeit, Staub usw. Daher sind die Anforderungen an Leistung und Zuverlässigkeit der Kupplungsdeckelbaugruppe extrem hoch.
Die Kupplungsdeckelbaugruppe von Cummins hat aufgrund ihrer hervorragenden Leistung und zuverlässigen Qualität auf dem Markt breite Anerkennung gefunden. Insbesondere im Bereich schwerer Lkw und Baumaschinen hat sich die Kupplungsdeckelbaugruppe von Cummins zum bevorzugten Produkt vieler namhafter Hersteller entwickelt.
Um den langfristigen und stabilen Betrieb des zu gewährleisten Cummins Diesel-Kupplungsdeckelbaugruppe mit 380 Durchmesser Eine regelmäßige Wartung und Inspektion ist erforderlich. Dazu gehört die Überprüfung des Kupplungsverschleißes, die Einstellung des Kupplungsspiels, der Austausch verschlissener Teile usw. Wenn sich herausstellt, dass die Kupplungsdeckelbaugruppe stark abgenutzt oder beschädigt ist, sollte sie rechtzeitig ausgetauscht werden.
Beim Austausch der Kupplungsdeckelbaugruppe sollten Sie sich für den Kauf von Originalteilen oder zuverlässigen Teilen über formelle Kanäle entscheiden. Gleichzeitig sollten Sie die Austauschrichtlinien des Herstellers befolgen, um die Korrektheit und Sicherheit des Austauschvorgangs zu gewährleisten. Darüber hinaus sollte die Kupplung nach dem Austausch auf Fehler überprüft und getestet werden, um sicherzustellen, dass ihre Leistung und Zuverlässigkeit optimal sind.