Heim / Kategorien / 380 Kupplungsbaugruppe

380 Kupplungsbaugruppe Hersteller

Um
Suzhou Ossder Clutch Co., Ltd.
Suzhou Ossder Clutch Co., Ltd. ist China Custom 380 Kupplungsbaugruppe Hersteller und 380 Kupplungsbaugruppe Lieferanten, unterstützen mehrere bekannte Automobilhersteller wie Shanxi Auto, FAW und Dongfeng. Das Unternehmen widmet sich der Entwicklung, Forschung, Herstellung und dem Vertrieb von Hochleistungsfahrzeugkupplungen, hält sich strikt an deutsche technische Standards und das Konzept der Herstellung hochwertiger Produkte und versorgt die Automobilindustrie mit fein gearbeiteten, kostengünstigen und zuverlässigen Produkten. Wir bieten Custom 380 Kupplungsbaugruppe zum Verkauf an. OSSDER Clutch ist nicht nur ein herausragendes nationales Markenprodukt, sondern verkörpert auch die Essenz der fünftausendjährigen Kultur Chinas. Wir verwalten jeden Aspekt der Produktion sorgfältig, vom Design bis zur Rohstoffbeschaffung, vom Formenbau bis zur Wärmebehandlung und der Prozessführung der Oberflächenbehandlung. Unser Ziel ist es, Millionen von Haushalten mit unseren Produkten zu versorgen und den Verbrauchern wertvolle Wettbewerbsvorteile und Qualitätssicherung bei den Produkten zu bieten.
Ehrenurkunde
  • Entwicklungspreis 2023
  • Integritätsmanagementunternehmen
  • Freiwilligendienstteam der Handelskammer
  • Bester Sicherheitsanbieter
  • Unternehmen mit harmonischen Arbeitsbeziehungen
  • Ausgezeichneter Lieferant
Nachricht
Feedback senden
380 Kupplungsbaugruppe Branchenkenntnisse

Wurde die Oberfläche der 380-Kupplungsbaugruppe speziell behandelt, um die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern? Wenn ja, welche Oberflächenbehandlungstechnologien werden eingesetzt?

In unserem Unternehmen ist die Konstruktion, Forschung und Entwicklung, Herstellung und der Vertrieb von Kupplungen für Schwerlastfahrzeuge ein umfassender und anspruchsvoller Prozess. Jeder Schritt verkörpert das beharrliche Streben nach technologischer Innovation und eine strenge Kontrolle der Produktqualität. Als Unternehmen, das sich auf die Bereitstellung fein gearbeiteter, kostengünstiger und vertrauenswürdiger Produkte für die Automobilindustrie konzentriert, sind wir uns bewusst, dass die Kupplung eine Schlüsselkomponente im Automobilgetriebesystem ist und ihre Leistung in direktem Zusammenhang mit der Sicherheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit steht Lebensdauer des Fahrzeugs. Im Herstellungsprozess der Kupplungsbaugruppe, insbesondere der 380-Kupplungsbaugruppe, legen wir besonderes Augenmerk auf den Einsatz von Oberflächenbehandlungstechnologie, um die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit des Produkts zu verbessern und sicherzustellen, dass es unter rauen Bedingungen einen stabilen Betriebszustand aufrechterhalten kann Bedingungen.
1. Die Notwendigkeit der Oberflächenbehandlung
Die Arbeitsumgebung der Kupplungsbaugruppe ist komplex und veränderlich. Es muss nicht nur dem vom Motor übertragenen hohen Drehmoment standhalten, sondern auch häufiger Reibung und Verschleiß ausgesetzt sein und gleichzeitig der Erosion durch äußere Umgebungen wie Öl, Wasser und Staub widerstehen. Daher ist eine spezielle Behandlung der Kupplungsbaugruppe, insbesondere der Kontaktfläche der Reibscheibe und wichtiger Metallteile, ein wichtiges Mittel zur Verbesserung ihrer Gesamtleistung und zur Verlängerung ihrer Lebensdauer.
2. Verwendete spezifische Oberflächenbehandlungstechnologie
Ionennitrieren:
Ionennitrieren ist eine fortschrittliche Technologie zur Oberflächenhärtung. Indem das Werkstück in eine stickstoffhaltige Atmosphäre unter Hochvakuum oder Niederdruck gebracht wird, bombardieren die Stickstoffionen nach dem Prinzip der Glimmentladung die Werkstückoberfläche und bilden eine Nitridschicht. Diese Technologie kann die Härte, Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit der Kupplungskomponentenoberfläche erheblich verbessern und gleichzeitig eine gute Zähigkeit beibehalten. Dies ist eine der wichtigsten Maßnahmen zur Verbesserung der Haltbarkeit der Kupplungsbaugruppe. Unser Unternehmen hat diese Technologie umfassend auf den wichtigsten Reibungskontaktflächen und Stützstrukturen der 380-Kupplungsbaugruppe übernommen und so die Gesamtleistung des Produkts effektiv verbessert.
Kugelstrahlen:
Beim Kugelstrahlen wird eine winzige plastische Verformungsschicht gebildet, indem Strahlpartikel mit hoher Geschwindigkeit auf die Oberfläche des Werkstücks gesprüht werden, wodurch die Oberflächeneigendruckspannung und die Ermüdungsbeständigkeit erhöht werden. Diese Technologie ist besonders wichtig für wichtige krafttragende Komponenten in der Kupplungsbaugruppe, wie Druckplatte, Schwungrad usw., die Spannungskonzentrationen und Ermüdungsrissen durch Langzeitarbeit wirksam widerstehen und die Lebensdauer verlängern können. Im Herstellungsprozess der 380 Kupplungsbaugruppe Wir haben die Parameter des Kugelstrahlprozesses sorgfältig entworfen, um die beste Verstärkungswirkung zu gewährleisten.
Aufkohlen und Abschrecken:
Aufkohlen und Abschrecken ist eine Methode zur Erhöhung des Oberflächenkohlenstoffgehalts von Stahlteilen und deren anschließendes Abschrecken, um die Oberflächenhärte und Verschleißfestigkeit zu erhöhen. Für die Getriebezahnräder und Wellenteile in der Kupplungsbaugruppe verwenden wir Aufkohlungs- und Abschrecktechnologie, die nicht nur die Härte und Verschleißfestigkeit der Teile verbessert, sondern auch die gute Zähigkeit des Kerns beibehält und so eine gute Übereinstimmung zwischen Festigkeit und Zähigkeit erreicht .
Korrosionsschutzbeschichtungen:
Für die Teile der Kupplungsbaugruppe, die direkt der korrosiven Umgebung ausgesetzt sein können, wie zum Beispiel das Gehäuse und die Halterung, tragen wir leistungsstarke Korrosionsschutzbeschichtungen auf. Diese Beschichtungen bestehen in der Regel aus Materialien wie Epoxidharz, Polyurethan oder Polytetrafluorethylen mit ausgezeichneter chemischer Korrosionsbeständigkeit und Witterungsbeständigkeit und können korrosive Medien wie Feuchtigkeit und Salz wirksam isolieren und so den Untergrund vor Korrosion schützen.
Oberflächenbeschichtung:
Um die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit bestimmter Teile der Kupplungsbaugruppe weiter zu verbessern, verwenden wir auch Galvanisierung, chemische Beschichtung und andere Technologien wie Verzinkung, Verchromung, Vernickelung usw. Diese Beschichtungen bieten nicht nur einen zusätzlichen Vorteil Schutzschicht, sondern verbessern auch das Aussehen und die Schmierleistung von Teilen, verringern den Reibungskoeffizienten und verbessern die Laufruhe und Reaktionsgeschwindigkeit der Kupplungsbetätigung.
Als Unternehmen, das sich strikt an deutsche technische Standards hält und qualitativ hochwertige Produkte herstellt, verfügt unser Unternehmen über das branchenweit führende Prüfzentrum und eine Reihe fortschrittlicher Prüfgeräte aus Deutschland, der Schweiz, Italien und anderen Ländern, um sicherzustellen, dass jeder Prozess und jedes Produkt den Anforderungen gerecht wird die höchsten Standards. Seit der Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems IATF16949 im Jahr 2008 haben wir stets eine strenge Qualitätskontrolle gemäß den Systemanforderungen durchgeführt und die Qualifikationsrate der Kupplungsbaugruppe liegt weiterhin über 99,8 %, was nicht nur eine Anerkennung unserer technischen Stärke ist, sondern auch sondern auch eine Erfüllung unseres Engagements gegenüber den Kunden.
Im Rahmen unserer sorgfältigen Konstruktion und Fertigung nutzt die 380-Kupplungsbaugruppe nicht nur eine Vielzahl fortschrittlicher Oberflächenbehandlungstechnologien zur Verbesserung der Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit, sondern verlässt sich auch auf die starke technische Stärke und das strenge Qualitätskontrollsystem des Unternehmens, um hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten Qualität des Produkts.